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創(chuàng)新設(shè)計,讓碳纖維在風電領(lǐng)域應(yīng)用爆發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:嚴說一點  瀏覽次數(shù):451
核心提示:自從風電成為碳纖維應(yīng)用量第一大領(lǐng)域,相關(guān)行業(yè)的人都很關(guān)注。起初,人們都把注意力放在汽車領(lǐng)域,但是因為種種原因一直沒有發(fā)展
    自從風電成為碳纖維應(yīng)用量第一大領(lǐng)域,相關(guān)行業(yè)的人都很關(guān)注。起初,人們都把注意力放在汽車領(lǐng)域,但是因為種種原因一直沒有發(fā)展起來。而不經(jīng)意間,風電領(lǐng)域異軍突起。這是因為在風電領(lǐng)域的碳纖維材料應(yīng)用,開發(fā)出低成本,適合批量化生產(chǎn)的生產(chǎn)工藝,和應(yīng)用方式(參看為什么風電成了碳纖維應(yīng)用的突破口?)。而這又得從根本上得力于風電的設(shè)計變化,正是設(shè)計創(chuàng)新,使碳纖維在風電上的應(yīng)用有了重大的飛躍。
     那么這些年風電的設(shè)計有哪些突破呢?
一. 風機的設(shè)計變化
    上圖是早期的風機設(shè)備,主要用于農(nóng)業(yè)的提水,磨坊的動力等,而真正的第一臺用于工業(yè)的風機是美國人CharlesF.Brush發(fā)明的。
   看看原始的工業(yè)風機,是多么的復(fù)雜,不談別的,那么多葉片就叫人頭疼。不過也可以理解,直觀的概念,葉片越多,接觸的風越多,效率越高。直到丹麥人Poul發(fā)現(xiàn),快速轉(zhuǎn)動,葉片數(shù)少的風機,比低速轉(zhuǎn)動的風機效率高的多。
   后來人們又做了很多嘗試,最終把葉片數(shù)量定在3個,最為有效,這就為現(xiàn)代風機定形。
二. 葉型設(shè)計的變化
      從最早的風機上看,葉片的葉型沒啥講究。但隨著空氣動力學(xué)的發(fā)展,科學(xué)家們對葉片的葉型研究開始重視起來。

葉片的工作原理
      起初葉片葉型的設(shè)計通常采用航空上先進的飛機機翼翼型設(shè)計方法。
      利用航空翼型來設(shè)計葉片的形狀,起初應(yīng)用最多的是NACA系列的航空翼型,比如NACA44XX,NA-CA23XX,NACA63XX及NASA LS等。但是這些翼型對前緣粗糙度非常敏感,一旦前緣由于污染變得粗糙,會導(dǎo)致翼型性能大幅度下降,年輸出功率損失最高達30%。在認識到航空翼型不太適合于風電葉片后,上世紀80年代中期后,風電發(fā)達國家開始對葉片專用翼型進行研究,并成功開發(fā)出風電葉片專用翼型系列,比如美國Seri和NREL系列、丹麥RISO-A系列、瑞典FFA-W系列和荷蘭DU系列。這些翼型各有優(yōu)勢,Seri系列對翼型表面粗糙度敏感性低;RISO-A系列在接近失速時具有良好的失速性能且對前緣粗糙度敏感性低;FFA-W系列具有良好的后失速性能。風機專用翼型將會在風電葉片設(shè)計中廣泛應(yīng)用。



 
    目前在大型葉片中DU翼型和FFA-W翼型應(yīng)用較多。DU翼型對上表面厚度進行限制,有低粗糙敏感性和低噪聲等性能特點。該翼型是應(yīng)用廣泛,從直徑29m~100m,最大功率從350kW到3.5MW,如GE,Repower,Dewind, Suzlon, Gamesa, LM, NEG Mico,以及國內(nèi)的東方電氣等多個廠家的風機組都應(yīng)用過該翼型。FFA-W翼型具有最大升力系數(shù)和升阻比,且在失速工況下具有良好的氣動性能,并且對前緣粗糙度不敏感。如目前LM公司已在大型風機葉片上采用瑞典FFA-W翼型。
       不同的翼型各有自己的特點,因此在實際使用的葉片中不同部位采取不同的翼型設(shè)計。如AAERPAC公司開發(fā)生產(chǎn)APX45 葉片,適用于失速調(diào) 節(jié)和變槳控制的機型 , 葉尖翼型為 NACA632xx, 葉片中部為FFA 翼型 ,葉根部分采用 DU翼型。明陽風電集團設(shè)計開發(fā)了一款3MW葉片,葉片長度為48.25 米,翼型采用FFA-W翼型和NACA翼型混合式,葉根部分到距葉根24 米的地方用FFA-W翼型,葉尖部分采用NACA63翼型。
某葉型示意圖
 
三.葉片結(jié)構(gòu)的設(shè)計變化
     風電作為一種清潔的新能源,發(fā)展迅速。而葉片也越來越長。
      目前超過100米的葉片已經(jīng)出現(xiàn)。如在LM風電公司的法國瑟堡的工廠,為GE's Haliade-X12兆瓦海上風電機組生產(chǎn)的第一支葉片有107米之長,它是世界上第一支超過100米的風機葉片。
     葉輪直徑的增加對葉片的質(zhì)量及抗拉強力提出了更輕、更高的要求。葉片是一個細長的受力結(jié)構(gòu)。這一點有點類似于梁。



 
        主梁承擔大部分彎曲載荷,是葉片的主要承載結(jié)構(gòu),常用的形式有D型,0型、矩形和雙拼槽鋼等。隨著技術(shù)成熟度的提高,雙拼槽鋼結(jié)構(gòu)逐漸成為主體。目前大型風電葉片的結(jié)構(gòu)都為蒙皮主梁形式(見下圖),蒙皮主要由雙軸復(fù)合材料層增強,提供氣動外形并承擔大部分剪切載荷。后緣空腔較寬,采用夾芯結(jié)構(gòu),提高其抗失穩(wěn)能力。結(jié)構(gòu)主梁主要為單向復(fù)合材料層增強,是葉片的主要承載結(jié)構(gòu)。腹板為夾芯結(jié)構(gòu),對主梁起到支撐作用。
四. 葉片材料及工藝的設(shè)計變化
       風電的100多年發(fā)展很快,不僅形狀,結(jié)構(gòu)等變化很大,材料的變化也很大。從最初的木制葉片及布蒙皮葉片開始,經(jīng)歷了鋼梁玻璃纖維蒙皮葉片、鋁合金葉片、玻璃鋼葉片、玻璃鋼復(fù)合材料葉片,目前已經(jīng)采用高強輕質(zhì)的碳纖維增強復(fù)合材料。玻璃鋼復(fù)合材料葉片強度高、重量輕、耐老化,因此在大、中型風力機葉片一中被廣泛采用。玻璃鋼葉片的性能還可以通過表面改性、上漿和涂覆加以改進。
      但隨著風機的功率的增加,葉片長度的不斷增大,自身重量也不斷增加,在很多場合已不能滿足要求。在這種情況下,具備高強高模、低密度的碳纖維復(fù)合材料,成為了人們的重點考慮的對象。
   技術(shù)人員嘗試在葉片多個部位應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料。隨著葉片長度的增加,剛度是一個十分重要的指標,為了加強葉片剛度同時減輕葉片的重量,在大型和超大型風力機葉片中的局部高應(yīng)力區(qū)域,碳纖維增強復(fù)合材料逐漸被采用,這就是葉片的梁。葉片的大梁相當于人的脊梁骨,長長的葉片就是靠大梁支撐起來!
 
   例如LM公司開發(fā)的應(yīng)用于5MW風力發(fā)電機上的61.5m長的大型風機葉片,其重量為17.7t,在橫梁和端部就使用了碳纖維增強材料。Vestas公司在其3MW機型44m的葉片主梁上也使用了碳纖維,使得葉片重量降至6t,與2MW機型使用的39m葉片質(zhì)量相同。中材葉片在2014年成功研制出國內(nèi)最長的6MW風機葉片,該葉片全長77.7m,質(zhì)量28t,其中主梁由5t的國產(chǎn)CFRP制成,而如采用GFRP設(shè)計,則該葉片質(zhì)量將約達36t。吉林重通于2018年2月推出的長83.6米的風機葉片,采取了灌注工藝制備的碳纖維的大梁,該葉片重量25.2噸,減輕了接近11噸的重量。
      目前碳纖維主梁的工藝主要有三種:預(yù)浸料工藝、碳布灌注工藝和拉擠碳板工藝。這是基于風電傳統(tǒng)工藝和碳纖維工藝特點形成的。預(yù)浸料工藝是最傳統(tǒng)的碳纖維復(fù)合材料加工工藝,因此最初制作葉片大梁也使用預(yù)浸料。碳布灌注工藝是目前多家風機及葉片廠家使用的工藝,普通葉片的玻纖大梁就采取該工藝。該工藝比較成熟。拉擠工藝是復(fù)材一種傳統(tǒng)工藝,近幾年新開發(fā)的用于風電大梁。
      因為葉片都很長,因此沒有辦法采取傳統(tǒng)的高溫固化。如此制作葉片大梁使用的碳纖維預(yù)浸料是一種低溫固化預(yù)浸料,加工工藝采取的真空袋壓的方式,該工藝對手工操作要求較高,而且固化時間也較長。預(yù)浸料工藝制備碳纖維大梁,以手工方式鋪放,生產(chǎn)復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件的理想工藝,工藝及設(shè)備也成熟, 勞動環(huán)境比較差,效率低,成本很高,目前多在樣機中使用,無法滿足批量化使用的要求。灌注工藝對模具要求不高,模具制作簡單,甚至可以利用現(xiàn)有模具,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性高,重復(fù)性能好,制品表觀質(zhì)量好,相同鋪層厚度薄,強度高。但該工藝對碳布要求較高,且生產(chǎn)效率不高,成本也較高,而且一旦出問題,就會導(dǎo)致整個碳梁報廢,因此制約了其推廣。
      拉擠工藝是復(fù)合材料工藝中效率最高、成本最低的,而且纖維含量高,質(zhì)量穩(wěn)定,連續(xù)成型易于自動化,適合大批量生產(chǎn)。

某玻璃鋼拉擠工藝示意圖
 
   利用碳纖維拉擠板材制備葉片大梁可以和葉片一起制作,鋪層工藝簡單,利用該工藝制作葉片的時間只有灌注工藝的一半,但對葉型設(shè)計有較高要求。該工藝由維斯塔斯首先開發(fā)應(yīng)用于風電大梁,該公司開發(fā)成功后,開始大規(guī)模推廣。該工藝利用利用制作好的碳纖維拉擠板材,在特定的工裝輔助下,進行鋪疊就可以了,簡化了工藝,縮短了時間。目前維斯塔斯兆瓦級以上風機葉片都使用碳纖維復(fù)合材料,極大的推動了碳纖維在風電領(lǐng)域的應(yīng)用,2016年全球碳纖維用量首次超過航空航天,成為碳纖維用量最大的領(lǐng)域,2017年風電使用的碳纖維2萬4千多噸,維斯塔斯一家用量就在2萬噸左右。預(yù)計近幾年還會保持20%的增長。而在這期間,國內(nèi)企業(yè)把握時機,涌現(xiàn)出光威復(fù)材,澳盛科技等生產(chǎn)風電用碳纖維拉擠板材的規(guī)?;a(chǎn)企業(yè)。
      碳纖維制作葉片大梁的不同工藝受到了多家公司的研究,而隨著風電的快速發(fā)展,大葉片的趨勢也越來越明顯,碳纖維在葉片中應(yīng)用也成了必然。但三種工藝差異明顯,如何選擇就是一個問題。下表是某家公司對三種工藝的分析對比。
五.總結(jié)
 
   碳纖維在風電領(lǐng)域應(yīng)用的快速增長,可以說是應(yīng)用領(lǐng)域這些年最大的成功,極大的推動了行業(yè)的進步。我們反思成功的原因,其設(shè)計的進步是重點。碳纖維性能優(yōu)越,但成本高,加工工藝復(fù)雜多樣,這是行業(yè)內(nèi)共知的。但如何更好的應(yīng)用碳纖維,卻一直是一個行業(yè)公認的問題。之所以碳纖維在風電領(lǐng)域成功應(yīng)用,首先源于風力的設(shè)計創(chuàng)新,并堅持不懈。最初風電葉片用碳纖維預(yù)浸料,后來用碳布灌注工藝,最后選擇了碳纖維拉擠工藝??梢韵胂?,這個過程中一定遇到很多問題和麻煩。如果真的很挑剔或沒有耐心,估計就黃了。而堅持下去,再加上設(shè)計創(chuàng)新,使效率高,成本低的碳纖維拉擠工藝可以利用的得上。正是這種設(shè)計創(chuàng)新,帶動材料創(chuàng)新,工藝創(chuàng)新,使碳纖維在風電中的應(yīng)用實現(xiàn)標準化,模塊化,簡化了后加工工藝,才有該領(lǐng)域應(yīng)用的爆發(fā)性增長。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 風電
 
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