永虹先進材料執(zhí)行長王智永，秀出公司主打的中高模數(shù)碳纖維產(chǎn)品。

 

　　同時，永虹參與經(jīng)濟部科技研究發(fā)展專案創(chuàng)新優(yōu)化計畫，所提出的航太級高強度高模數(shù)碳纖維產(chǎn)品開發(fā)計畫，近日更獲得經(jīng)濟部科專補助款1,150萬元，近40％補助比例，為該項創(chuàng)新優(yōu)化專案最高補助等級。

　　漢翔此次是以認購現(xiàn)金增資股方式，取得永虹先進材料約5％股份。漢翔本月初已與中鋼、榮剛、中鋁、燁鋒、臺塑，及永虹等6家原材料廠商，簽訂策略聯(lián)盟合作協(xié)議書，讓推動航空產(chǎn)業(yè)A-Team4.0的220會員廠家的先發(fā)團隊，正式成軍。

　　專攻航太級高強度高模數(shù)碳纖維產(chǎn)品的永虹，也可望正式躋身「國機國造」航太原物料供應鏈行列。

　　日本最大創(chuàng)投JAFCO集團，基于永虹在中高模數(shù)碳纖維領域的科技創(chuàng)新、技術(shù)領先績效，并已成為日美之外，臺灣唯一、全球第5家有中高階碳纖維量產(chǎn)能力的供應商，及全球第1家具備中高模數(shù)碳纖維生產(chǎn)設備整廠輸出實力的企業(yè)，所以已于今年第2季投資永虹近1成股份。

　　永虹執(zhí)行長王智永表示，公司5年前，首創(chuàng)以微波高溫石墨化（microwave ultra high temperature graphitization，簡稱MW-UHT）技術(shù)，生產(chǎn)中高模數(shù)碳纖維，目前已擁有世界專利，制程能源消耗可減少70％，可說是低耗能，且比同級產(chǎn)品價格降低30％；另與國際碳纖廠良率低于50％相較，永虹的良率高于90％，使得永虹已具備國際競爭能力。

　　王智永指出，今年初，由日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO），結(jié)合東京大學，與共囊括全球65％碳纖維市占率的日本東麗、帝人、東邦特耐吉絲，及三菱麗陽等4家大廠，共同開發(fā)出生產(chǎn)速度再快10倍的碳纖維量產(chǎn)新工藝，這正是運用永虹5年前，已領先投入的MW-UHT技術(shù)。