近日，記者從中國(guó)海洋大學(xué)了解到，由中國(guó)海洋大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)研制的輕型高分子復(fù)合材料深海耐壓艙，順利通過(guò)2000米打壓試驗(yàn)，創(chuàng)造了我國(guó)在該領(lǐng)域內(nèi)的新紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)的深海耐壓艙主要采用鍛鋼及鋁、鈦合金等金屬材料制作，技術(shù)相對(duì)成熟。而用碳纖維和高分子樹(shù)脂等輕型復(fù)合材料制作的耐壓艙，重量可比同規(guī)格的金屬艙減少40%~60%，這就意味著在深海探測(cè)中可搭載更多的科學(xué)儀器，具有優(yōu)越的性能價(jià)格比。由于輕型高分子復(fù)合材料具有耐高壓、高溫的優(yōu)良性能，其在航海、航空和航天等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。

　　中國(guó)海洋大學(xué)的深海耐壓艙研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近一年的艱苦努力，創(chuàng)造性地提出了“基于拓?fù)渥儞Q的纏繞策略”和“艙體預(yù)應(yīng)力緊身”等一系列新技術(shù)，成功解決了碳纖維纏繞深海高壓艙體的多道難題，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　記者了解到，目前我國(guó)輕型復(fù)合纖維材料深海耐壓艙外壓深度一直沒(méi)有突破1000米，而此次中國(guó)海洋大學(xué)的“海大一號(hào)”與“海大二號(hào)”耐壓艙在按照國(guó)標(biāo)規(guī)范的打壓和保壓程序下測(cè)試，均突破了2000米大關(guān)，這在我國(guó)深海探測(cè)進(jìn)程中是一個(gè)標(biāo)志性的成果，完全達(dá)到了國(guó)外同類耐壓艙的水平。

　　據(jù)深海耐壓艙研制負(fù)責(zé)人、中國(guó)海洋大學(xué)教授傅圣雪和宋大雷介紹，使用該技術(shù)制作的輕型復(fù)合材料深海耐壓艙，可作為通用耐壓容器，廣泛地用于ROV（遙控潛器）、AUV（自主式水下潛器）、潛標(biāo)、水下滑翔機(jī)等多種海洋觀測(cè)平臺(tái)。目前該團(tuán)隊(duì)使用此項(xiàng)技術(shù)制作的系列耐壓艙已具備耐深海3000米高壓的能力。以此為基礎(chǔ)，項(xiàng)目組將再接再厲研制更大潛深的耐壓艙。該團(tuán)隊(duì)的下一個(gè)目標(biāo)是走向深海平原、海盆和海溝，穩(wěn)步走向“透明海洋”。

　　耐壓艙攻關(guān)團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)做碳纖維纏繞試驗(yàn)。