整體復合材料飛機壁板結構的隔聲性能試驗是飛機艙內低噪聲設計中的關鍵環節，本次試驗研究對象是國內首例面向型號應用的大尺寸碳纖維復合材料機身壁板結構，試驗的測試結果將直接影響后續型號艙內聲學設計。

強度所項目團隊充分考慮復合材料壁板結構的特殊性，鑒于以往金屬壁板結構隔聲試驗中所采用的螺栓連接安裝方式會對復合材料結構造成損傷，因此從試驗夾具的設計、安裝到確定新的試驗方法，開展了大量研究工作，反復探索、協同攻關，最終設計出一套全新的壁板結構安裝夾具，既便于安裝，又提高了工作效率，完全滿足試驗要求，確保了試驗結果的準確性。

試驗的圓滿完成標志著強度所在飛機降噪方面突破了僅針對金屬機身壁板的研究界限，又向前邁進了一大步。后續，將繼續針對復合材料結構的振動與噪聲特性開展更加深入的研究，以填補國內在此項研究中的空白。