隨著政府對環境保護的日益重視、普通民眾主動參與意識的提高，以電動汽車為主的新能源汽車產業發展的春天，或將比人們預期的來得更早。梳理一下目前四川市場熱銷或者正蓄勢待發的新能源車型，品牌從國產到外資，價位從10余萬元至上百萬元，消費者購買已有一定選擇余地。顯而易見，充電更快更便利、續航時間更長、質量更可靠、性價比更為市場接受的新能源車，是整個中國乃至全球汽車市場的發展方向。我們也期待更多新能源車型刷新人們的觀念。
本報記者 張瑋 朱麗
野馬T70：四川人的自豪
車型：T70
售價：待定（預計20萬-30萬元區間）
續航里程：230公里
充電：普通插座充電6小時充滿，充電樁充電2—3小時充滿，車型自帶移動充電盒，只要配置220伏普通電源插座即可充電。
我省在純電動車領域有新突破，記者了解到，由川汽新能源公司研發生產的T70已經下線，并將于今年6月批量上市。T70除了是我省自主研發生產的純電動車外，還是目前國內市場少有的SUV純電動車型。目前，T70是川汽野馬推出的第一代純電動車型，該車型自帶充電盒，無論你走到哪里，只要有220伏的普通電源插座就可以為該車充電。
川汽新能源公司認為，電動車的推廣應先從可以使城市廣泛應用和體驗的公共交通體系入手，如出租車等。據悉，川汽3年前就已經制造出可以滿足城市出租車應用的車型，目前還在推廣階段。
寶馬：碳纖維打造車身
車型：i3
售價：44.98萬-51.68萬元
續航里程：285公里
充電：充電樁充電80%需要30分鐘，四川暫無公共充電樁；家庭充電需安裝專用充電插座。
四川適用指數：
2014年9月，寶馬最具創新的純電動BMW i3正式登陸中國市場。純電動汽車BMW i3完全零排放，完全滿足超大城市出行需求。i3由碳纖維復合材料制成，是有史以來第一次量產車型大規模應用碳纖維復合材料打造車身。目前，成都作為寶馬i3的第二批銷售城市，已經啟動銷售。
BMW i不僅提供最創新的電動汽車產品，還攜手各相關領域合作者，為客戶提供充電解決方案。其中，BMW i的家庭充電方式可以滿足99%用戶的城市出行需求；而且，截至2014年底，BMW i經銷商所在地的客戶將免費得到BMW i充電墻盒和基礎安裝服務。另外，BMW還承諾積極參與社區和商業區等地的公共充電設施建設，推進公共充電網絡的發展。
BMW i產品先進的材料和獨特的結構設計，使得電動汽車的維護保養更加便捷和經濟—以BMW i3為例，保養費用相較傳統內燃機車輛要低20%到45%；而總體維修費用與BMW 320 Li基本持平。此外，BMW i也為動力蓄電池組提供8年或10萬公里的保修服務。
比亞迪：新能源車“銷冠”
車型：秦
售價：18.98萬-20.98萬元
續航里程：純電動續航里程70公里
充電：只要有220伏普通電源插座的地方都可充電，普通充電時間為4—5小時。
四川適用指數：
作為2014年新能源車的銷量冠軍，比亞迪插電式混合動力車秦在去年共賣出了近15000輛，在國內新能源市場獨領風騷。而另一款純電動車E6，在全國乘用車市場信息聯席會統計的2015年1月國內電動車銷售榜上，獲得第三的好成績。
據秦車主的一項調查數據顯示，使用過程中，秦純電行駛里程約占總行駛里程的90%，大大降低了用車成本。便捷的充電方式有效緩解了新能源車消費者的里程焦慮。在一些已經實行限牌的城市，對國產新能源車在上牌等政策上的放寬，成為鼓勵消費者購買新能源車的重要因素。比亞迪西區相關負責人介紹，目前上海地區是比亞迪秦在全國銷售最好的區域，每月可賣出數百輛，對于成都及四川市場的未來也非常看好。
特斯拉：純電動“偶像”
車型：ModelSP85D
售價：94.95萬元
續航里程：480公里
充電：特斯拉現已在我省建成了5座超級充電站，其中成都4座，都江堰市1座，同時部署了39個目的地充電樁，遍布四川多個城市及地區。其中，超級充電樁可在20分鐘充電50%，而家庭充電從0到100%約需9小時。
四川適用指數：
在純電動車領域，特斯拉是媒體和消費者注意力的焦點和話題制造者。目前，特斯拉Model S P85D電動車通過升級，使0—96公里/小時的加速時間再次縮短0.1秒，達到3.1秒。
與Model S P85D擁有相近100公里加速時間的傳統汽油動力超跑，要想提升0.1秒的加速時間，往往需要非常專業的改裝。而特斯拉卻只需要車主動動手指，通過軟件升級就達到了同樣效果。
簡單點說，特斯拉其實就是一輛豪華純電動四門轎跑車。在性能、配置等各個方面，特斯拉Model S與傳統豪華轎車相比完全不差，甚至有所超越。特斯拉Model S大量采用Napa真皮內飾、游艇地板、非洲輕木和Al-cantara頂篷，配合簡約和超前的設計，為豪華作了一個創新的、現代的詮釋，打破了數十年來傳統汽車留給用戶的印象。
作者：張瑋 朱麗
本報記者 張瑋 朱麗
野馬T70：四川人的自豪
車型：T70
售價：待定（預計20萬-30萬元區間）
續航里程：230公里
充電：普通插座充電6小時充滿，充電樁充電2—3小時充滿，車型自帶移動充電盒，只要配置220伏普通電源插座即可充電。
我省在純電動車領域有新突破，記者了解到，由川汽新能源公司研發生產的T70已經下線，并將于今年6月批量上市。T70除了是我省自主研發生產的純電動車外，還是目前國內市場少有的SUV純電動車型。目前，T70是川汽野馬推出的第一代純電動車型，該車型自帶充電盒，無論你走到哪里，只要有220伏的普通電源插座就可以為該車充電。
川汽新能源公司認為，電動車的推廣應先從可以使城市廣泛應用和體驗的公共交通體系入手，如出租車等。據悉，川汽3年前就已經制造出可以滿足城市出租車應用的車型，目前還在推廣階段。
寶馬：碳纖維打造車身
車型：i3
售價：44.98萬-51.68萬元
續航里程：285公里
充電：充電樁充電80%需要30分鐘，四川暫無公共充電樁；家庭充電需安裝專用充電插座。
四川適用指數：
2014年9月，寶馬最具創新的純電動BMW i3正式登陸中國市場。純電動汽車BMW i3完全零排放，完全滿足超大城市出行需求。i3由碳纖維復合材料制成，是有史以來第一次量產車型大規模應用碳纖維復合材料打造車身。目前，成都作為寶馬i3的第二批銷售城市，已經啟動銷售。
BMW i不僅提供最創新的電動汽車產品，還攜手各相關領域合作者，為客戶提供充電解決方案。其中，BMW i的家庭充電方式可以滿足99%用戶的城市出行需求；而且，截至2014年底，BMW i經銷商所在地的客戶將免費得到BMW i充電墻盒和基礎安裝服務。另外，BMW還承諾積極參與社區和商業區等地的公共充電設施建設，推進公共充電網絡的發展。
BMW i產品先進的材料和獨特的結構設計，使得電動汽車的維護保養更加便捷和經濟—以BMW i3為例，保養費用相較傳統內燃機車輛要低20%到45%；而總體維修費用與BMW 320 Li基本持平。此外，BMW i也為動力蓄電池組提供8年或10萬公里的保修服務。
比亞迪：新能源車“銷冠”
車型：秦
售價：18.98萬-20.98萬元
續航里程：純電動續航里程70公里
充電：只要有220伏普通電源插座的地方都可充電，普通充電時間為4—5小時。
四川適用指數：
作為2014年新能源車的銷量冠軍，比亞迪插電式混合動力車秦在去年共賣出了近15000輛，在國內新能源市場獨領風騷。而另一款純電動車E6，在全國乘用車市場信息聯席會統計的2015年1月國內電動車銷售榜上，獲得第三的好成績。
據秦車主的一項調查數據顯示，使用過程中，秦純電行駛里程約占總行駛里程的90%，大大降低了用車成本。便捷的充電方式有效緩解了新能源車消費者的里程焦慮。在一些已經實行限牌的城市，對國產新能源車在上牌等政策上的放寬，成為鼓勵消費者購買新能源車的重要因素。比亞迪西區相關負責人介紹，目前上海地區是比亞迪秦在全國銷售最好的區域，每月可賣出數百輛，對于成都及四川市場的未來也非常看好。
特斯拉：純電動“偶像”
車型：ModelSP85D
售價：94.95萬元
續航里程：480公里
充電：特斯拉現已在我省建成了5座超級充電站，其中成都4座，都江堰市1座，同時部署了39個目的地充電樁，遍布四川多個城市及地區。其中，超級充電樁可在20分鐘充電50%，而家庭充電從0到100%約需9小時。
四川適用指數：
在純電動車領域，特斯拉是媒體和消費者注意力的焦點和話題制造者。目前，特斯拉Model S P85D電動車通過升級，使0—96公里/小時的加速時間再次縮短0.1秒，達到3.1秒。
與Model S P85D擁有相近100公里加速時間的傳統汽油動力超跑，要想提升0.1秒的加速時間，往往需要非常專業的改裝。而特斯拉卻只需要車主動動手指，通過軟件升級就達到了同樣效果。
簡單點說，特斯拉其實就是一輛豪華純電動四門轎跑車。在性能、配置等各個方面，特斯拉Model S與傳統豪華轎車相比完全不差，甚至有所超越。特斯拉Model S大量采用Napa真皮內飾、游艇地板、非洲輕木和Al-cantara頂篷，配合簡約和超前的設計，為豪華作了一個創新的、現代的詮釋，打破了數十年來傳統汽車留給用戶的印象。
作者：張瑋 朱麗
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